简单测试
电车难题测试
失控的电车、岔道口,以及掌握在你手中的操纵杆。面对16个没有标准答案的两难抉择,你会怎么选?来轻松测测你的「功利主义指数」吧。
GIGGLEUS TROLLEY
电车难题测试
失控的电车、岔道口，以及掌握在你手中的操纵杆。面对16个没有标准答案的两难抉择，你会怎么选？来轻松测测你的「功利主义指数」吧。
测试这样进行
- • 在16个难题中，每题从A、B里选一个。
- • 每选一题，都会显示一个预估的选择比例供参考。这是我们设定的参考值，不是实时投票。
- • 全部答完，就能得出你的功利主义指数（%）和倾向类型。
开始之前
这是把哲学思想实验轻松改编的趣味测试，不判定真实的道德水平或人品，也没有标准答案。
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电车难题源自哲学思想实验：1967年，英国哲学家菲利帕·福特提出了“失控电车冲向五个人”的情境；1976年，美国哲学家朱迪斯·贾维斯·汤姆森将其命名为“电车难题”（trolley problem），之后又发展出天桥等变体。本测试收录16道两难题，从经典的拉杆、环形轨道，到承诺、困到不想动、讨厌的上司，全部不含血腥描写。
每道题在A、B中选一个后，会显示一个预估的选择比例。这个比例是为测试设定的参考值，不是实时投票或问卷结果。功利主义指数是16题中你选择“整体利益更大一方”（例如救下更多人）的比例：0~19%为原则主义者，20~39%为原则优先型，40~59%为平衡天平型，60~79%为结果优先型，80~100%为冷静的计算者。
分数只反映你在这些情境里更看重规则还是结果，不代表道德水平高低，也没有标准答案。不妨和朋友比比各自的选择。
常见问题
Q. 电车难题测试怎么玩？
A. 16道题每题从A、B中选一个，每次选完会显示预估的选择比例，最后得出0~100%的功利主义指数和5种类型之一。
Q. 功利主义指数怎么计算？
A. 就是16题中你选择整体利益更大一方的比例。比如16题里有12题这样选，就是75%，属于结果优先型（60~79%）。
Q. 显示的多数派比例是真实统计吗？
A. 不是。那是为测试设定的参考估算值，不是实时投票或问卷数据。
Q. 电车难题是谁提出的？
A. 英国哲学家菲利帕·福特在1967年的论文中最早提出失控电车的情境，美国哲学家朱迪斯·贾维斯·汤姆森在1976年将其命名为“电车难题”，并发展出更多变体。
Q. 分数越高越有道德吗？
A. 不是。分数只显示你在这16个情境中偏向结果还是偏向规则，两者没有高下之分。